通过输送方式分析摩配行业现状

摩擦材料成型件广泛用于各种机械设备和汽车上，是制动或者传动装置上的关键性部件。传统摩擦材料配料生产线因物料种类多性质不一，难以实现全自动配料，因此大多采用手工称量，精度不高、效率低、污染大。而摩擦材料一般由十几种甚至几十种物料按比例配料后进行生产，对于汽车制动系统来说，摩擦材料的各种物料配比直接影响行车安全及制动效果的好坏，同一个配方用不同的配料设备也将影响配料的最终质量。下面通过对摩擦材料配料系统的输送方式进行分析，来了解一下摩配行业的现状，同时也简单的介绍枣庄三维的摩擦材料配料生产线技术。

小车输送方式

摩擦材料配料系统摩擦材料配料系统生产线

小车输送方式多用于生产量大的物料配料，配料速度快，如：大鼓片、闸瓦等。单一的小车输送方式缺点如下：
1、给料方式单一，流动性差的物料无法自动给料
2、没有称量斗，仅用小车称量，速度慢
3、没有复称装置，无法保证精确度

皮带输送方式

摩擦材料配料系统摩擦材料配料生产线

皮带输送方式多用于产量不是很大的物料配料，配料精度高，如：盘片、离合器等，单一的皮带输送方式缺点如下：
1、给料方式单一，流动性差的物料无法自动给料
2、没有采取措施解决皮带粘料问题，精度无法保证
3、没有复称装置，无法保证精确度

摩配行业现状

枣庄三维生产的摩擦材料配料系统根据实际采用小车输送和皮带输送结合的方式，一般客户使用的配料系统采用单纯的小车输送或者皮带输送有很多的不足。现状总结如下：
1、精度差 0.5%-1%。
2、速度慢 7-15分钟配一次。
3、钢纤维、玻纤等流动性差的物料都不能自动给料，需要人工辅助给料。致使自动配料变成半自动配料。
4、设计有缺陷:a.称量斗放料不干净。b.给料的过程粉状物料溢出到皮带外。c.给料方式选择有问题,全部用螺旋给料。
5、输送方式单一，只用皮带输送或只用小车输送，不能根据客户情况灵活变换。
6、除尘效果差。

皮带与轨道小车结合的输送方式

摩擦材料配料系统生产线

枣庄三维生产的摩擦材料配料生产线采用了皮带与轨道小车结合的输送方式，具有“配料速度快”可满足2台以上的混料机的需求；”配料精度高”每种物料精度均可达到0.2%，系统具备复称功能；"自动化程度高"，纤维钢棉等流动性差的物料同样可以自动称料；"除尘效果好"根据客户需要可选择统一除尘或单一除尘；"与混料机混料时间联动"可根据客户要求设置几次投料；根据需要选择输送方式。